AUTORAS: LILIANA VELANDIA
NATHALYA HERNANDEZ
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http://www.eltiempo.com/economia/bienestar/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-9191725.htm
El Gobierno deberá contrarrestar la grave situación desde su cada vez más limitado bolsillo.
La tragedia en Útica (Cundinamarca) -sucedida en la mañana del martes- y los derrumbes en varias vías por cuenta del invierno que azota al país dejaron en evidencia que se deberán destinar recursos importantes a atender las tragedias y dejar de lado otros asuntos que, aunque importantes, son menos urgentes que la atención a las consecuencias que deja el creciente invierno.
Tres grandes elementos de la estructura económica del país se han visto afectados por cuenta del invierno que desde hace varios meses golpea al país, pues no se puede decir que haya dado tregua.
En primer lugar, el hueco fiscal cada vez más amplio y profundo que se estaría generando en el presupuesto debido a los daños causados por las inundaciones y avalanchas de los últimos meses constituye la primera preocupación del Gobierno Nacional; hay que recordar que en marzo pasado la Corte Constitucional declaró exequible el decreto madre de la emergencia económica con el cual el Gobierno busca obtener los cerca de 10 billones de pesos que cuesta la ola invernal. Sin embargo, los recursos que se podrían obtener con la emergencia no son suficientes para contrarrestar todos los daños causados por el fenómeno climático.
Actualmente, el Gobierno evalúa si presenta o no un nuevo proyecto para conseguir una adición presupuestal en el Congreso de la República por 5,7 billones de pesos. Así mismo, considera la posibilidad de hacer ajustes tributarios que le permitan tener mayor flexibilidad en el presupuesto.
El panorama es incierto, si se tiene en cuenta que aún falta por lo menos la mitad de los recursos que hasta el cierre del 2010 se necesitaban para paliar los efectos del invierno sobre las casi 3 millones de personas damnificadas por un tiempo atmosférico que todos los días sigue golpeando al país.
Por el lado de los transportadores, el escenario no es el más optimista. En la actualidad, buena parte de las carreteras del país están colapsadas en algunos puntos por los derrumbes y las inundaciones, que impiden el paso de los camiones cargados de alimentos y combustibles hacia el interior de la nación.
"Estamos tomando todas las medidas necesarias para contribuir con el flujo normal de los camiones que abastecen al centro del país y que salen hacia los puertos", afirmó el ministro de Transporte, Germán Cardona, recientemente.
La crisis, en el caso de los transportadores, golpea a los exportadores que por estos días -en los que el dólar apenas se ubica sobre los 1.790 pesos- han visto subir sus costos de operación. "Es dramática la situación que estamos viviendo; al tema del invierno se le suma el dólar caído; la crisis con Venezuela, que sigue sin pagar sus deudas; y el TLC con Estados Unidos,que aún no se aprueba", señaló Javier Díaz Molina, presidente de Analdex.
De otra parte, el escenario de atraso en el que se encuentra la infraestructura del país no ha sido precisamente el mayor aliado de la situación; la combinación entre este factor y el invierno podría haber generado una disminución en el número de viajeros -que se conocería al final de esta temporada de Semana Santa-.
Así las cosas, el sector turístico también podría verse golpeado por un fenómeno invernal que sigue creciendo. El hecho de que las carreteras en algunos puntos presenten derrumbes podría desmotivar a más de un turista que tradicionalmente busca viajar hacia los diferentes destinos que ofrece el país en el primer descanso del primer semestre, como lo es la Semana Mayor.
Si bien no hay cálculos de cómo podría afectar el crecimiento de la economía colombiana la actual situación por la que atraviesa el país, la preocupación por los costos que esta traería para el presupuesto no dejan dormir a más de un funcionario.
El Banco de la República no ha revisado las metas de crecimiento económico y por el contrario se sigue mostrando optimista frente al transcurso de la economía colombiana para el 2011; otra cara tiene el ritmo de la producción industrial cuyo camino se está viendo golpeado por las demoras en la entrega de los productos hacia el interior del país y hacia los puertos para exportar. Aunque aún no se tiene registro exacto de la afectación, este martes se reveló una caída en la producción industrial del 2,4 por ciento para el mes de febrero.
En materia de inversión extranjera, el país no se ha visto golpeado y por el contrario el grado de inversión que obtuvo recientemente lo sigue posicionando como un destino importante para el capital extranjero. La muestra, un dólar caído en medio de una crisis invernal sin precedentes.
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